黃金交易-波音737MAX系列飛機調查報告公布:波音與美聯邦航空局共同錯誤導致空難

2020年09月17日 09:52
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  美國國會眾議院16日發布了無關波音737MAX系列飛機的考察講演,認定此前737MAX系列飛機的兩起致命空難是由于波音公司及美國聯邦航空局“犯下了一系列重大過錯”配合致使的。講演還指出,美國聯邦航空局的監管系統“存在重大成黃金分析績”,亟須進行徹底改造。  美國國會的一個考察小黃金問答組在歷經18個月的考察后發布了這份講演。講演稱,2018年10月新加坡獅航客機掉事以及2019年3月埃塞俄比亞航空公司航班掉事這兩發難故,“并不是由繁多的機器故障、手藝掉誤或者者治理欠妥引發的”,而是“波音公司的工程師過錯的手藝假定、波音公司治理缺少通明度和美國聯邦航空局監管重大不敷配合引發的”。  波音公司明知飛機出缺陷卻刻意遮蓋  考察職員在講演中指出,波音公司在“明知737MAX系列飛機存在設計缺陷的環境下”,刻動向航空公司、飛翔員和監管機構遮蓋相關信息,并經由過程貿易關系影響監管機構的治理以及檢察。  美聯邦航空局在審批監管方面重大掉職  講演還責怪美國聯邦航空局“重大缺少對波音737MAX系列飛機的審批以及監管”,甚至“在兩發難故之間的樞紐時期拿”的生命寧靜做賭注”,并要求對美國聯邦航空局的監管模式進行“徹底改造”。  2018年10月以及2019年3月,錄屬新加坡獅航以及埃塞俄比亞航空公司兩架波音737MAX飛機先后掉事,共形成346人罹難,737MAX系列客機隨后環球停飛,至今都復飛絕望,波音公司的諾言也重大受損
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