黃金價格-低VOC涂料可減少空氣污染

依據美國情況珍愛署(EPA)的數據,自1970年以來,美國的空氣質量穩步提高。從事工業的業餘人士認為,這個國度的空氣淨化已經經變得不那么重大了。“某些城市仍存在空氣淨化成績,”俄亥俄州克利夫蘭伊頓公司情況工程部司理約翰伯克說。“一般來說環境會好一些,但不會稍差一些。”俄亥俄州坎東肯公司的當局以及公同事務總監羅伯特拉普保持認為空氣質量有所改良。“美國的空氣淨化大大低于20年前的程度。在已往十年中,投資以及遵循規則已經經很大。”

跟著數據的積存,美國環保署已經經有所改變。“現在的機構重點是對流層臭氧 – 城市煙霧 – 和細顆粒物資,”美國北卡羅來納州三角研究園情況珍愛局國度危害治理研究試驗室副主任布萊爾馬丁說。
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反映這一重點,客歲11月,美國環保署提出修訂國度情況空氣質量規範(NAAQS)的顆粒物(PM)以及臭氧。美國環保署倡議擬定年度規範,直徑為2.5毫米(PM2.5)的顆粒為15毫米/立方米,并設定一個新的24小時規範,50立方米/立方米。本規範實用于直徑10μm的顆粒(PM10)。至于臭氧,美國環保署倡議將0.08 ppm的規範設定為8小時均勻裸露量。美國環保署將于7月19日發布PM2.5以及臭氧的終極規則。
進擊臭氧。對于該國的大部門區域而言,淘汰臭氧排放觸及切割氮氧化物而不是揮發性無機化合物(VOC)。很多手藝具備越過現有低NOx熄滅器的節制程度的後勁。一種選擇性非催化還原觸及在NH選擇性地與NO反響造成N2以及水的前提下,在爐子的上部地區注入化合物以發生NH自由基。“這類要領可以到達50%至60%的NOx用低NOx熄滅器節制在節制之上,“Martin說。
選擇性催化還原(SCR)體系將催化劑置于暖煙道氣流中,并在催化劑上游注入氨。“你對氨與NO的催化選擇性反響。這項手藝可以讓你節制80%到90%的NOx,”Martin詮釋道。由位于伊利諾斯州紹姆堡的US Filter / Engineered Systems的子公司ARI Technologies制造的一種如許的SCR體系使用過渡金屬氧化物催化劑的流化床。在一個運用法式中,ARI設計了一個Econ-NoxTMSCR體系并在25周內將其改裝成污水處置廠。該裝備可處置VOC以及NOx,完成優于90%的NOx節制,并往除98%或者更多的VOC以及碳氫化合物。
自然氣再燃,這是一種在外洋普遍使用的手藝,在主熄滅器地區的正常熄滅前提下造成的NOx中增添了自然氣流。如許做有助于損耗多余的空氣并發生還原前提。這類環境發生NH自由基以及其餘將NOx還原為N2的化合物。增添空氣可實現二次燃料燃絕。該要領節制50%至60%的NOx。
切合PM2.5規範。美國環保署的馬丁說,有很多乏味的手藝可以節制精細PM。一種是超等ESP,這是一種與傳統靜電除塵器手藝相關的手藝。另一種是靜電織物過濾器。兩者的結合包含從沉淀器的最后一塊地區移除ESP板并裝置靜電織物過濾器。
“人們特別很是器重低VOC或者無揮發性無機化合物涂料,”馬丁說,“無論是在涂料自身仍是在運用裝備方面,都是云云。並且還有大批的立異手藝正在開發中。 “
新規範一定會給行業帶來新的本錢。對于一些公司來說,這些本錢可能成為一個嚴重成績。若是擬議的PM2.5規範成為執法,“咱們會發明在環球競爭中極其難題,”鐵姆肯公司的鮑勃拉普說。“咱們的一些最大的競爭敵手這天自己,中國人,韓國人。他們沒有這些規範,但他們確鑿有其餘本錢遙低于咱們的規範。”
伊頓公司的約翰·伯克(John Burke)持不同望法:PM2.5規範“將影響每個領有排氣管的行業。”但情況節制是否會要挾到伊頓等企業的生計本領?伯克不這么認為。“咱們憂慮新的規則,咱們不喜歡被選中。咱們可能會到達一個突破點,但我認為咱們尚未。”
若何沒有揮發性無機化合物
伊頓公司臨盆的卡車變速箱由涂料珍愛,必需顛末480小時的鹽霧實驗。知足這一要求,和EPA關于VOCs的律例,必要一些新的器材。伊頓公司的John Burke詮釋說:“咱們如許做是為了研究種種油漆體系。”顛末約莫1年半的研究,咱們發明了一種可水濃縮的油漆,其夾雜配方中VOC含量淘汰了約98% “。
其VOC含量使涂料可以或許潤濕外觀并滲入到毛孔中。滲入確保粘合。“咱們正在繪制一些裸鋼外觀,一些已經經經由過程鍛造提供室涂底漆,和不同的基材 – 包含鋁,鋼,鑄鐵以及軟管,”伯克說。“一切這些都必需涂上一種顏色,一種顏色。”
此外,治愈的速率特別很是緊張。“咱們的涂裝工藝是變速器的終極操作;整機進行打滑,四次變速打滑,然后緊縮包裝在一路。好吧,若是油漆依然發粘,”伯克說,“你可能會緊縮 – 把它們包起來,然則當這小我私家把緊縮包裹起來時,油漆就隨之而來。“伊頓公司的油漆在約莫15分鐘內實現治愈。
該辦理方案不僅必要水性涂料,還必要全新的涂裝體系,這使得伊頓的本錢跨越50萬美元。“所有都是新的。咱們領有全新的噴漆槍,”伯克詮釋道。“咱們不克不及使用任何舊組件,也不克不及使用原來的油漆事情室。”新涂裝體系發生的殘留VOC程度特別很是低,規範不必要拿獲。“咱們不克不及用高VOC涂料涂上10個變速器并切合規則,”伯克說。