黃金價格-復合材料計算機和傳感器增強了空間站

顛末十多年的思索以及反思,設計以及從新設計,地球上或者地球上最大的建筑項目之一行將“破土開工”。目前被稱為國際空間站(ISS)的第一個要素已經經交付給肯尼迪航天中央,以便來歲進入軌道。然則,由于平凡房東曉得何時雇用承包商縱然是一份小事情,也有人在知足時間表時碰到成績。里根總統在1984年的國情咨文中責怪美國宇航局與該國的盟友一路確立了一個空間站。多年來,由于班車飛翔率以及寧靜成績的轉變(1986年的挑釁者事故)和賡續削減企圖本錢的積極,這些積極產生了轉變。與此同時,到90年月初,蘇聯已經經解散,由此發生的個體國度成為潛在的互助伙伴。到1993年,在新裝置的克林頓當局再次削減本錢后,美國宇航局選擇波音公司作為首要整合承包商,將整個射擊競賽拉到一路。美國宇航局還行使航空航天巨擘製作美國供應的試驗室以及棲身模塊,六端口毗鄰節點,和情況節制以及生命支撐體系。固然國際介入正在擴展事情以及用度,但這類互助并未便宜。當製作一個像美國足球場同樣長達一百五十萬的複雜軌道辦法時,尤為云云。除了在1993年之前消費110億美元的開發資金以外,波音公司正在和諧美國宇航局企圖在2002年之后的某個時間內實現耗資174億美元的企圖。美國的用度還包含資助俄羅斯對該電臺的捐錢。歐洲航天局投資額為52億美元,日本為31億美元,加拿大為9億美元。統共有15個國度以及跨越10萬人正在開鋪這個項目。

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波音公司不僅擔任整合國際空間站,還供應美國試驗室以及棲身模塊,和毗鄰節點以擴大研究辦法。鉆研細節。在對國際空間站的積極進行四分衛并確立多個站點模塊的同時,波音公司也將其業餘學問轉化為將來車站用戶將間接體驗的螺栓級工程程度。在美國,到2000年,美國宇航局認為該站支撐了900多名考察員。他們的有用載荷必需在國際空間站中進行設計,製作,發射以及裝置,并培訓宇航員進行操作。并且必需和諧一切研究職員及其有用載荷以及車站事情職員之間的通訊。為了簡化這類整合,波音公司位于美國亞利桑那州亨茨維爾的經營部分已經經確立了一個試驗裝備機架,以加速空間站的試驗處置(EXPRESS)。美國宇航局馬歇爾太空飛翔中央的有用載荷項目辦公室開發了EXPRESS有用載荷體系。波音制造的機架由復合資料制成,經由過程許可規範化的硬件接口,供應多個較小的有用載荷以及疾速,簡略的集成。“拔出式”機架將許可試驗從航天飛機交付航班輕松轉移到車站試驗室。規範接口將許可研究職員在簽署協定后約11個月內涵電臺長進行試驗。現在,從簽約到太空的回升時間是三年以上。570磅機架中有空間可包容多達8個Shuttle型中型儲物柜以及2個規範接口機架抽屜。試驗由試驗自身或者機架的條記本電腦節制,或者過高空下行鏈路遙程節制。除了配電以及珍愛體系外,機架還有一個子體系,可為電子裝備供應寒卻空氣。通訊體系鏈接試驗,站數據體系以及高空節制器。