黃金價格-沃爾沃將在2019年告別內燃

沃爾沃公佈了一項新策略,將電氣化作為其營業策略的焦點,并允諾遏制內燃機的開發。沃爾沃汽車于7月5日發布了一項汗青性的聲明,即從2019年最先臨盆的每輛汽車都將配備一臺電念頭。為相應沃爾沃總裁兼首席履行官HåkanSamuelsson所說的花費者需求明明增長和“淘汰咱們的碳萍踪和增進咱們城市空氣質量改良的允諾”,這家瑞典汽車制造商將遏制臨盆純內燃機(ICE)車輛并不會企圖任何柴油動員機的新生長。

Samuelsson透露表現,相反,該公司將最先臨盆三種級其它電動汽車(輕型,雙引擎以及全電動),并允諾在2025年之前將100萬臺雙引擎或者全電動汽車引入門路。在2019年至2021年之間,沃爾沃企圖推出五款全電動汽車,個中三款將是沃爾沃車型,另外兩款將是沃爾沃高機能汽車部分Polestar的高機能電動汽車。Samuelsson透露表現,一切這些電動車都將是新車型,而紛歧定是現有沃爾沃車型的新名目。
在沃爾沃召開的消息發布會上,這些車輛的手藝細節很少,但該公司確鑿供應了無關其三個電動車層的一些信息。沃爾沃認為溫順的電動汽車是闊別ICE的踏腳石,將配備一個48伏的體系,該體系將配備一個體系,該體系將作為起動器,發電機以及電念頭一體化,并且Twin Engine將是一款插電式夾雜能源體系。在消息發布會上,沃爾沃研發高等副總裁Henrik Green透露表現,該公司將致力于為這些新車供應“極具競爭力的產物系列”,他透露表現將在中等范圍以及長間隔范圍內供應 – 最少可到達充電500公里(約311英里)。格林透露表現,沃爾沃還沒有落戶電池提供商,但該公司透露表現,該公司正在探求一切可用的提供商以取得最好選擇。“當談到電池時,它在一切將來的純電池電動汽車中都是一個競爭劇烈且緊張的構成部門,”他說。Samuelsson增補說,這也應當被視為邀請更多公司投資電池研發。“咱們必要新的介入者以及電池制造業的競爭,”Samuelsson說。
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這一新的通知佈告代表了沃爾沃概念的偉大變化。早在2014年,Samuelsson就透露表現該公司并不信賴全電動汽車,并透露表現夾雜能源汽車是進步的偏向。為什么要改變情意?Samuelsson奉告消息發布會觀眾,沃爾沃最後對電池的本錢程度和缺少為電動汽車充電的根基辦法持嫌疑立場。“工作變得更快,客戶需求增長,電池本錢降低,目前充電根基辦法正在產生轉變,”他說。
沃爾沃沒有公布車輛本錢的任何細節。然而,3月份日內瓦車鋪早前的報道援用沃爾沃汽車美國公司首席履行官Lex Kerssemakers的話說,該公司的第一款全電動汽車的行駛里程最少為250英里,價錢在35,000到40,000美元之間。于2019年發布。