黃金價格-特斯拉的吉姆查諾斯:汽車“制造糟糕” 但你無法解雇埃隆馬斯克

對特斯拉(TSLA)進行恆久賭注的望跌投資者吉姆查諾斯報復首席履行官埃隆馬斯克的治理氣概,但駁斥了他可以取得啟動的設法 – 縱然公司賡續動蕩并錯過了預期。

查諾斯創建了世界上最大的賣空基金,并且是特斯拉真正信賴多頭的名譽掃地的禍害。他重申了對億萬大亨首席履行官的批判,他正在競相完成高尚的臨盆方針,并在面臨賡續增加的資源需求時堅持公司的償付本領 。
馬斯克正在“從新進修底特律100年前學到的艱難教訓[汽車制造商],”查諾斯在福克斯貿易收集的查爾斯加斯帕里諾掌管的康涅狄格州運動中向大投資者以及商界人士透露表現。
“制造汽車是一歸事,但底特律學會了他們不想成為間接向花費​​者販賣汽車的艱苦方式”,Chanos說 – 這是特斯拉貿易模式弗成或者缺的一部門。
幾十年前,底特律的大型汽車品牌決定“讓經銷商如許做,并專注于制造以及更新車型,”查諾斯說。
然而,馬斯克“正在處置汽車制造商必需處置的一切工作,”投資者說。“特斯拉的設法是撕失一切這所有并從頭最先……但販賣以及服務正在以艱苦的方式歸回。”
查斯斯認可,馬斯克已經經想法制造出“特別很是性感的汽車”。固然它遭到很多車手的迎接,但“效果倒是一輛制造不良的車。人們喜歡它的是騎行的實質。“
特斯拉沒有立刻歸應雅虎財經的談論哀求。
在高管以及董事會告退的扭轉之門的壓力下,查諾斯被問到,若是馬斯克告退,他是否會更有設置裝備擺設性地望待公司。
“我不認為他可以,”投資者說,冷笑馬斯克的損壞性立場“造作”,同時冷笑虛擬的復仇者超等好漢“托尼斯塔克”的腳色,他造就了他對製造以及守業積極的偏幸。
“他是這個品牌……這齊全是關于伊隆馬斯克,”查諾斯說。“我認為許多人都買車,由於他是這個品牌。”
在奢華電動汽車需求下滑的環境下,查諾斯對他所說的“制造不良的汽車”透露表現藐視,這類汽車在美國沿海區域最受迎接,但其餘處所相對於較少。
“你必需開頑笑我”
在特斯拉的第一季度財報德律風會議上,馬斯克宣誓要 在一個月內為特斯拉車主推出一款保險產物,但還沒有按照雄心勃勃的時間表推出。
在歸答一個成績時,查諾斯嚴格地駁斥了這個設法,他說:“你必需在開頑笑。”
特斯拉汽車固然環保,但卻 是最低廉的奢華轎車之一,盡人皆知,種種型號的保險報價 懸殊很大。
“若是你曉得任何工作是自由市場已經經意想到特斯拉車輛質量差,并且保險費率正在回升,”查諾斯說。“特斯拉必需試圖脫節成績。它不會產生,若是它產生,它將不會是人們的設法。“
近來幾天,特斯拉的股票跌至200美元如下新的52周低點,但周四飆升跨越6%,此前一份講演顯示該公司 本季度交付了3萬多輛汽車,跨越了丑陋汽車的一半。 第一季度。
馬斯克已經經與賣空者進行了一場地下而劇烈的斗爭 – 客歲,若是股票價錢到達420美元的話,他提出了將特斯拉公有化的設法。這篇名譽掃地的推文讓首席履行官墮入暖水,監管機構 責怪馬斯克誤導華爾街。
然而,依據S3展望闡發主管Ihor Dusaniwsky體例的數據,投資者仍對特斯拉股票持頹廢望法。
據闡發師稱,賣空者已經經積存了對特斯拉股票代價靠近80億美元的賭注。