黃金價格-豐田將重啟A70 A80超跑部件的生產

據日本復古汽車公司(japan Car)先容,跟著已往幾代人對跑車的需求賡續增加,豐田正在參加汽車制造商的行列,規复臨盆用于修復以及保管這種車型的零部件。

豐田Gazoo賽車公司總裁橫山茂土流露,這兩款車型的零部件臨盆將從新啟動。橫山茂土自己也是這款80代車型的一切者。
Tomoyama說:“現在咱們沒法歸答詳細的部件,但咱們將絕所有積極知足業主的指望。”這項名為GR Heritage零配件項目的新提供象徵著,上述第三代以及第四代汽車的車主終極將可以或許從民間渠道獵取豐田汽車的原始零部件,這對于修復那些被時間破壞的汽車特別很是便利。
JZA80一向是最受調音師迎接的車型,它顛末了大批的改裝,偶然能輸入4位數的馬力。它在工場的規範情勢也不懶惰,臨盆326馬力的雙渦輪增壓RZ吉斯。最新的A90超跑——與G29寶馬Z4同享它的根基——持續進步,帶來了340 PS以及500 Nm扭矩的渦輪增壓直列六缸能源安裝。
A90的四缸版本與標志性的直列六缸布局一路浮現,2.0升的單位發生258 PS以及400 Nm的扭矩。A90 Supra將于本年晚些時辰在馬來西亞初次表態,無非其型號以及價錢還沒有公布。
在豐田公佈推出JZA80之前,日產已經經規复了其機能標志Skyline GT-R的零部件臨盆,該項目從R32 GT-R最先。一年后,日產擴展了對其后續產物R33以及R34 GT-R的追溯性部件支撐。馬自達NA MX-5在機能統計上更溫順,但也一樣緊張,它也失去了周全規复企圖的看待。